Un emplacement est adapté à une station de pompage sur piste si la surface disponible est d'au moins 400 à 600 mètres carrés, si le sous-sol est stable et suffisamment perméable pour la pose d'asphalte, et si le site est facilement accessible au public cible. Pour une station de pompage sur piste en asphalte, il faut également une surface plane ou légèrement en pente, exempte d'obstacles tels que câbles, arbres ou canalisations. Cet article répond aux questions les plus fréquentes concernant le choix d'un emplacement, afin que vous sachiez quels critères prendre en compte avant même de commencer les travaux.
De combien d'espace avez-vous besoin pour un PumpTrack ?
Pour une piste de pumptrack en asphalte digne de ce nom, il faut au moins 400 à 600 mètres carrés. Cela peut paraître beaucoup, mais c'est comparable à un petit terrain de basket. Une piste compacte de 200 à 300 mètres carrés est techniquement possible, mais elle offre moins de plaisir de glisse et attire moins d'utilisateurs. Plus la piste est grande, plus elle offre de variété et plus elle est attrayante.
Ce que beaucoup de gens ignorent, c'est que le forme du terrain La largeur est au moins aussi importante que la surface. Une bande allongée de dix mètres sur quarante est bien moins efficace qu'un espace plus carré ou rectangulaire. Un PumpTrack est constitué de courbes et de bosses continues formant un circuit circulaire, ce qui requiert un rapport largeur/longueur précis.
Tenez également compte des éléments suivants lors du calcul de l'espace :
- Zone de sécurité autour de la piste (au moins 1,5 à 2 mètres de tous côtés)
- Espace pour un point de départ ou un point d'entrée
- En option, une zone de sièges ou une zone pour les spectateurs.
- Accessibilité pour la maintenance et l'inspection
Une recommandation Tube de pompage d'asphalte Chaque pièce est conçue sur mesure, ses dimensions exactes étant adaptées à l'espace disponible. Ceci permet de réaliser un aménagement réussi même dans des espaces restreints.
Quelle surface convient à une piste de pumptrack en asphalte ?
La sous-couche idéale pour une piste de pompage en asphalte est un sol stable et porteur, pouvant être bien compacté. Les sols sableux, argileux et mixtes conviennent parfaitement dans la plupart des cas, à condition qu'ils présentent une capacité portante suffisante. Les revêtements existants, tels que le béton ou les dalles, peuvent également servir de base, mais cela nécessite une évaluation complémentaire.
Il faut éviter un sous-sol trop instable ou sujet à l'affaissement, comme les sols tourbeux ou les zones à nappe phréatique élevée. À terme, cela peut provoquer des fissures dans l'asphalte et réduire la durée de vie de la piste.
En tant que matériau, l'asphalte présente des avantages majeurs par rapport au bois ou au béton. flexibleCela signifie que les mouvements mineurs du sol ont moins de chances d'être visibles et de se traduire par des dommages. De plus, l'asphalte est facile d'entretien : les dommages mineurs sont relativement faciles à réparer. Ceci contribue à une durée de vie d'au moins 20 ans, faisant de l'asphalte l'un des choix les plus durables pour les installations sportives extérieures.
Vous souhaitez faire installer une piste de pompage en asphalte ?
Plus de 500 pistes dans le monde · Certifié UCI · Garantie de 5 ans
Quel est le meilleur emplacement pour installer un PumpTrack sur un site ?
L'emplacement idéal pour un PumpTrack est un endroit qui clairement visible et facilement accessible Idéalement, le parcours se situe à proximité d'autres installations sportives ou d'aires de jeux. Sa visibilité encourage son utilisation : si les gens aperçoivent la piste en passant à pied ou à vélo, ils seront beaucoup plus enclins à s'arrêter et à l'utiliser.
Considérations pratiques relatives au choix de l'emplacement :
- Proximité avec le groupe cible: la présence d'une zone résidentielle, d'une école ou d'un parc sportif à proximité augmente considérablement l'utilisation
- sécurité socialeUn emplacement visible des environs procure un sentiment de sécurité accru.
- Pas d'ombre excessiveLes arbres et les bâtiments peuvent maintenir la surface humide, ce qui affecte la qualité de la conduite et la durée de vie du revêtement.
- Pas de câbles ni de tuyaux dans le sol : c'est l'une des surprises les plus courantes lors de la construction
- Accessibilité pour la maintenance: s'assurer qu'un accès est possible pour une machine ou un véhicule lors de la maintenance annuelle
Vous souhaitez savoir comment d'autres municipalités et parcs de loisirs ont choisi leur emplacement ? Découvrez nos projets réalisés pour trouver l'inspiration et des exemples pratiques.
Quels permis sont nécessaires pour un PumpTrack ?
Pour la plupart des PumpTracks en asphalte, un permis environnemental C'est nécessaire, mais cela dépend de la municipalité et de l'emplacement exact. Dans de nombreux cas, une piste de pumptrack fait partie des structures pour lesquelles un permis est requis, notamment si des travaux de terrassement sont prévus ou si la hauteur de la piste dépasse un certain seuil.
Outre le permis environnemental, il y a aussi le Législation WASLa loi néerlandaise relative aux équipements de loisirs et de jeux s'applique. Un PumpTrack en asphalte accessible au public est soumis à cette loi et doit être conforme à la norme NEN-EN 14974. Cela signifie que le circuit doit être certifié par un organisme de contrôle reconnu avant sa mise en service. Sans cette certification, le PumpTrack ne peut être officiellement inauguré.
Cela peut paraître compliqué, mais en pratique, c'est facile à organiser si vous tenez compte de ces aspects dès la planification. Il est judicieux de mener les démarches d'obtention des permis et de certification en parallèle avec la conception afin d'éviter tout retard à la fin des travaux.
Quelles sont les erreurs courantes lors du choix d'un emplacement ?
L'erreur la plus fréquente consiste à choisir un emplacement en fonction de sa disponibilité plutôt que de son adéquation. Un terrain est gratuit, il est donc réservé à la station de pompage. Mais si ce terrain est trop petit, trop ombragé ou encombré de câbles et de tuyaux, vous finirez par payer plus cher pour un résultat moindre.
Autres erreurs courantes :
- Réserver trop peu d'espace pour la zone de sécurité autour de la piste
- Aucune notification KLIC vérifier les câbles et les canalisations souterraines
- Impliquer les résidents locaux trop tardce qui peut entraîner des objections ou des retards dans le processus d'autorisation
- Ne tenez pas compte de l'évacuation de l'eauSi l'eau de pluie ne s'écoule pas correctement, la surface peut devenir glissante et dangereuse.
- Ne pas tester la capacité portante de l'emplacement avant que le projet ne devienne définitif
Toutes ces erreurs peuvent être évitées grâce à une bonne préparation et à une vérification du site avant la création du projet.
Comment savoir avec certitude qu'un lieu est vraiment adapté ?
Vous savez avec certitude qu'un lieu est approprié s'il y a un recherche de localisation Une étude a été réalisée, portant sur les caractéristiques du sol, les dimensions, l'accessibilité, les câbles et canalisations, ainsi que les restrictions légales. Ce n'est que si tous ces points sont validés qu'il convient de faire établir un plan et de déposer une demande de permis.
En pratique, une telle vérification de localisation consiste en une combinaison de :
- Une mesure de la surface disponible et de la forme du terrain
- Une notification de KLIC concernant la cartographie des câbles et des pipelines
- Évaluation des conditions du sol et de sa capacité portante
- Une vérification du plan de zonage et des restrictions éventuelles
- Un inventaire des facteurs environnementaux tels que l'ombrage, le drainage de l'eau et la sécurité sociale
Ce n'est qu'une fois toutes ces étapes franchies que vous aurez la certitude nécessaire pour passer à l'étape suivante. Bonne nouvelle : vous n'avez pas à tout découvrir par vous-même.
Comment Velosolutions vous aide à évaluer votre emplacement
Chez Velosolutions, nous accompagnons les municipalités et les parcs de loisirs non seulement dans la construction d'une piste de pumptrack, mais aussi à chaque étape du projet. Nous évaluons ensemble le site, déterminons l'emplacement idéal et vérifions l'adéquation du sol et des dimensions à une piste en asphalte. Forts de plus de 100 pistes de pumptrack construites aux Pays-Bas et de 12 ans d'expérience en tant que leader du marché, nous savons précisément ce qu'il faut prendre en compte.
Ce que nous faisons pour vous :
- Inspection du site comprenant l'évaluation du sol, de l'espace et des facteurs environnementaux
- Conception sur mesure adaptée à l'espace disponible
- Conseils pendant le processus d'autorisation et la certification WAS
- Inspection et maintenance annuelles après livraison, également disponibles via un contrat de maintenance, et une garantie de 5 ans.
- Références concrètes tirées de projets similaires dans d'autres municipalités et parcs
En savoir plus sur nous et découvrez comment nous construisons des PumpTracks qui sont réellement utilisés depuis plus de dix ans. demander une consultation sans engagement et nous vérifions ensemble si votre emplacement est adapté à la construction d'un PumpTrack.
