Het juiste ontwerp voor een PumpTrack bepaal je door drie dingen goed in kaart te brengen: de beschikbare ruimte, de doelgroep die je wilt bereiken, en het budget dat je hebt. Die drie factoren hangen nauw met elkaar samen en vormen samen de basis van elk goed ontwerp. Hoe je die keuzes concreet maakt, en waar je rekening mee moet houden op het gebied van vorm, veiligheid en wetgeving, lees je hieronder.
Welke factoren bepalen de grootte van een PumpTrack?
De grootte van een PumpTrack wordt bepaald door de beschikbare ruimte, het verwachte aantal gebruikers en het gewenste niveau van de baan. Een instapmodel begint al bij ongeveer 400 tot 600 vierkante meter, terwijl een uitgebreide baan voor gevorderde rijders al snel richting de 1.000 vierkante meter of meer gaat. De beschikbare grond is daarbij vaak de meest beperkende factor.
Gemeenten en recreatieparken werken bijna altijd met schaarse ruimte. Het goede nieuws: een PumpTrack is compact in verhouding tot wat het oplevert. Waar een traditioneel sportveldje één sport voor één leeftijdsgroep biedt, bedient een goed ontworpen PumpTrack iedereen, van klein tot groot, van beginner tot gevorderde.
Naast de oppervlakte speelt ook de locatie een rol. Een PumpTrack heeft bij voorkeur een vlakke of licht hellende ondergrond, en een goede afwatering is belangrijk om de levensduur van het asfalt te beschermen. Denk ook aan de omgeving: is er voldoende zichtlijn voor toezicht, en is de plek bereikbaar voor onderhoud?
Welke vormen en lay-outs zijn mogelijk voor een PumpTrack?
Een PumpTrack kan vrijwel elke vorm aannemen: ovaal, rechthoekig, D-vormig of volledig vrij van vorm. De lay-out bestaat altijd uit een combinatie van rollers (heuveltjes) en bochten (berms), maar hoe die elementen worden gerangschikt, is volledig aanpasbaar aan de beschikbare ruimte en het gewenste rijgedrag.
Voor smalle of onregelmatige percelen zijn langgerekte of L-vormige lay-outs goed te realiseren. Op ruimere locaties kun je kiezen voor een lus met meerdere vertakkingen, zodat rijders van verschillende niveaus tegelijk kunnen rijden zonder elkaar in de weg te zitten. Dat maakt de baan meteen ook geschikter voor drukke momenten.
Wil je weten wat er op jouw locatie mogelijk is? Bekijk onze gerealiseerde projecten voor een goed beeld van de variatie in vormen, maten en omgevingen.
Asfalt PumpTrack laten aanleggen?
500+ tracks wereldwijd · UCI-gecertificeerd · 5 jaar garantie
Hoe pas je een PumpTrack aan op verschillende leeftijden en niveaus?
Een PumpTrack pas je aan op leeftijden en niveaus door te variëren in de hoogte van de rollers, de hellingshoek van de bochten en de rijlijnopties. Lagere, vloeiende rollers zijn toegankelijk voor kleine kinderen op een loopfiets, terwijl hogere en steilere elementen uitdaging bieden voor gevorderde BMX- of mountainbikerijders.
In de praktijk betekent dit dat een goed ontwerp meerdere niveaus combineert binnen één baan. Een binnenste lus met geleidelijke hellingen voor beginners, en een buitenste lus met uitdagendere elementen voor gevorderden. Zo kunnen een kind van zes en een tiener van zestien tegelijk op dezelfde baan rijden, elk op hun eigen niveau.
Een asfalt PumpTrack is bovendien geschikt voor iedereen met wielen: fiets, skateboard, step, inlineskates en ook rolstoelen — zowel handbewogen rolstoelen als andere varianten. Een handbike is daarvoor niet noodzakelijk. Dat maakt het een van de breedste sportvoorzieningen die je als gemeente of recreatiepark kunt aanleggen. Geen enkele andere voorziening bereikt zo’n diverse groep gebruikers op zo’n klein oppervlak.
Wat is het verschil tussen een asfalt PumpTrack en andere uitvoeringen?
Het belangrijkste verschil is duurzaamheid en onderhoudsgemak. Een asfalt PumpTrack gaat minimaal 20 jaar mee met minimale onderhoudskosten, terwijl houten of aarden uitvoeringen veel sneller slijten, verzakken of gaan rotten. Asfalt is weerbestendig, stabiel en behoudt zijn rijkwaliteit het langst.
Naast asfalt zijn er ook uitvoeringen in gestabiliseerde aarde of modulaire kunststof elementen. Die zijn soms goedkoper in aanschaf, maar brengen hogere onderhoudskosten met zich mee en zijn vaak minder geschikt voor intensief gebruik in een openbare ruimte. Voor gemeenten en recreatieparken die investeren in een langdurige voorziening, is asfalt de meest kostenefficiënte keuze op de lange termijn.
Een ander voordeel van asfalt: het wordt met de hand verwerkt, waardoor de contouren van de baan precies op maat worden gevormd. Dat geeft een rijkwaliteit die je met prefab elementen niet kunt evenaren.
Welke eisen stelt de WAS-wetgeving aan het ontwerp van een PumpTrack?
De Wet Attractie- en Speeltoestellen (WAS) stelt eisen aan de veiligheid van speelvoorzieningen in de openbare ruimte. Voor PumpTracks betekent dit dat het ontwerp moet voldoen aan de norm NEN-EN14974, die specifiek geldt voor faciliteiten voor rollende sporten. Na aanleg moet de baan worden gekeurd en gecertificeerd voordat deze in gebruik mag worden genomen.
In de praktijk betekent dit dat je bij het ontwerp al rekening houdt met zaken als valruimte rondom de baan, de maximale hellingshoeken van de bochten en de afmetingen van de rijstroken. Een ontwerp dat later niet door de keuring komt, kost tijd en geld. Het is daarom belangrijk om dit al in de ontwerpfase mee te nemen.
PumpTracks die voldoen aan WAS en NEN-EN14974 worden geleverd met een officieel certificaat. Dat geeft gemeenten de juridische zekerheid die ze nodig hebben bij het beheer van openbare voorzieningen.
Hoe verloopt het ontwerpproces van eerste schets tot goedkeuring?
Het ontwerpproces van een PumpTrack loopt van een eerste locatieverkenning via een schetsontwerp en definitief ontwerp naar de bouw en uiteindelijke certificering. Dat traject duurt gemiddeld enkele maanden, afhankelijk van de complexiteit van de locatie en de doorlooptijd van eventuele vergunningsprocedures.
De stappen zien er in de praktijk zo uit:
- Locatieverkenning: Beoordeling van de beschikbare ruimte, bodemgesteldheid en omgeving.
- Schetsontwerp: Een eerste voorstel met vorm, lay-out en indicatieve afmetingen.
- Definitief ontwerp: Uitgewerkte tekeningen inclusief hoogteprofiel, afwatering en rijlijnen.
- Vergunning en goedkeuring: Eventuele omgevingsvergunning aanvragen en ontwerp laten toetsen.
- Bouw: Aanleg van de fundering en het asfaltwerk met handverwerking.
- Keuring en certificering: Onafhankelijke inspectie en afgifte van het NEN-EN14974 certificaat.
Een goede begeleiding in dit traject voorkomt verrassingen en zorgt dat het eindresultaat ook echt aan alle eisen voldoet.
Hoe Velosolutions helpt bij het ontwerpen en aanleggen van een PumpTrack
Wij begeleiden gemeenten en recreatieparken door het hele traject, van de eerste locatieverkenning tot de keuring en certificering. Met meer dan 100 gerealiseerde PumpTracks in Nederland en 12 jaar ervaring als marktleider weten we wat werkt, en wat niet. We zijn onderdeel van het wereldwijde Velosolutions netwerk met 35 partners, en als enige ter wereld UCI-gecertificeerd.
Wat wij bieden:
- Maatwerk ontwerp op basis van jouw locatie, doelgroep en budget
- Volledig gecertificeerde asfalt PumpTracks volgens WAS en NEN-EN14974
- 5 jaar garantie en jaarlijkse inspectie en onderhoudsservice, ook af te nemen via een onderhoudscontract
- Begeleiding van initiatiefnemers en gemeenten in het hele realisatietraject
- Toegankelijk voor alle leeftijden en alle wielen, inclusief handbewogen rolstoelen
- Op PumpTracks van Velosolutions is het dragen van een helm verplicht
Lees meer over wie we zijn en wat ons aanpak onderscheidt. Of vraag een vrijblijvend adviesgesprek aan en ontdek wat er op jouw locatie mogelijk is.
