Les Pump Tracks de Velosolutions poussent actuellement comme des champignons partout dans le monde. Raison de mettre à l'épreuve l'initiateur de tout cela, Claudio Caluori, et notre propre réalisateur Tim Smit !
Les deux hommes ont découvert le VTT dans leur jeunesse. Claudio Caluori, fondateur de Velosolutions, a grandi à Zurich en Suisse, où il est passé du hockey sur glace au VTT et est finalement devenu un coureur international de VTT de descente. Tim, quant à lui, parcourait chaque jour 30 km à vélo pour se rendre à l'école depuis son domicile près de Rotterdam, dans le but d'aller de plus en plus vite. Sa première sortie en VTT s'est déroulée dans les Ardennes et depuis, il est vendu.
Velosolutions a initialement commencé par la construction de sentiers sur les montagnes escarpées de Suisse, mais a rapidement élargi ses spécialités avec la construction de pistes de pompage. Et a été le premier au monde à développer et à construire une piste de pompage d'asphalte, le début d'un boom mondial des pistes de pompage avec désormais plus de 300 emplois dans le monde. Tim, de son côté, a commencé à donner des formations et des cliniques de VTT, qui ont rapidement été élargies avec la construction de pistes de pompage en gravier. Lorsque son partenaire commercial a découvert les morceaux de Claudio pendant ses vacances, ils ont été rapidement vendus. Après avoir pris contact avec Mister Pumptrack, la signature de Velosolutions Benelux a été rapidement signée après une réunion détendue à Lindlar. Après une formation intensive en participant à des projets passionnants en Suisse, Velosolutions Benelux existe maintenant depuis 10 ans. Tim est toujours fier d'avoir construit la toute première piste de pompage d'asphalte aux Pays-Bas.
Comment Velosolutions a eu l’idée d’une piste de pompage en asphalte ? Selon Claudio, tout a commencé lors d'un projet pour la commune de Coire en Suisse, qui a donné à Velosolutions l'opportunité de développer et d'installer ce produit innovant ! Asphalt garantit que non seulement les pilotes de BMX peuvent l'utiliser, mais que les skateurs et les patineurs en ligne peuvent également profiter du pompage. De plus, les pistes de pompage d'asphalte durent plus longtemps et les coûts d'entretien sont inférieurs. Aujourd'hui, 10 ans plus tard, la méthode de construction et l'ensemble du processus ont été entièrement pensés et une attention encore plus grande peut être accordée aux détails des formes spéciales. Des années d'expérience grâce à des essais et des erreurs, du dévouement et de la structure garantissent une qualité supérieure de l'asphalte et de l'ensemble de la piste. Comme Tim l'indique, construire une piste de pompage n'est pas compliqué, mais créer une piste qui convienne à tous, des jeunes aux moins jeunes, du vélo au skateboard, rend la tâche difficile. Le souci du détail complète le travail, en termes de créativité, de qualité et de durabilité. Continuer à innover est ce qui nous distingue.
Mieux encore, Velosolutions Benelux n'est pas le seul partenaire. La demande croissante de pistes de pompage dans le monde entier a rapidement permis à Velosolutions de se développer. Non seulement en Suisse, où Claudio compte désormais 34 collègues, mais aussi dans le monde entier ! Il n'existe pas moins de 20 partenaires internationaux avec lesquels au total environ 200 collaborateurs travaillent ensemble sur les tâches les plus cool du monde. Les partenaires internationaux mais aussi les concurrents (nous considérons comme un compliment le fait que de nouvelles entreprises aient commencé à construire des pistes de pompage en asphalte) veillent à ce que les pistes de pompage soient bientôt accessibles à tous les enfants du monde entier, et c'est notre objectif commun.
« Un PumpTrack sur la lune, ça me dit quelque chose !
Lorsque nous interrogeons Claudio et Tim sur leur Pump Track préféré, Claudio n'ose pas faire de choix. Pour lui, il est important que chaque piste soit unique et fluide. Mais surtout, il procure du plaisir et est sécuritaire. Du jeune au vieux, du débutant au professionnel, tout le monde peut y aller pour des années de plaisir. Tim pense que le Pumptrack de Roosendaal en est un parfait exemple, une piste de bonne taille et fluide où il y en a pour tous les goûts. De plus, cette piste est accessible au public à tous, exactement ce que nous souhaitons voir de Velosolutions. Mais même lorsque vous voyez chaque jour des enfants sur la piste près de notre bureau à Wijk près de Duurstede, vous savez que vous faites la différence.
C'est pour cette raison que les pistes de Velosolutions ont un impact social majeur. Ils rassemblent des personnes de différents horizons sociaux et ethniques et garantissent ainsi un mode de vie sain, paisible et tolérant. Cela fait sortir les gens de derrière leurs écrans et les ramène dans le monde réel. Le monde où l'on rencontre de nouvelles personnes mais où l'on travaille aussi sur sa santé. Conduire un Pump Track nécessite une bonne forme physique, de la coordination et de la concentration. Chaque muscle de votre corps se tend lorsque vous accélérez sur le Pump Track, un entraînement complet du corps.
Cet effet du Pump Track est universel, que ce soit en Europe, en Amérique ou dans un pays en développement d'Afrique. C'est la raison pour laquelle #pumpforpeace a été fondée, une fondation qui permet la construction de pistes de pompage Velosolutions dans les régions les moins favorisées et les plus difficiles du monde. Le plus beau souvenir de Claudio dans sa carrière chez Velosolutions est lié à ceci : un jeune du Lesotho, où l'une des premières pistes #pumpforpeace a été construite, s'est qualifié pour les Championnats du Monde Red Bull UCI Pump Track. Sans #pumpforpeace et la construction de voies ferrées dans le monde entier, cela n'aurait jamais été possible.
Le plus beau souvenir de Tim concerne une étape importante dans le développement et la construction d'un Pump Track. À Roosendaal, c'était la première fois qu'il effectuait lui-même tous les travaux d'excavation de la voie, suivis d'un pavage 7 heures par jour pendant 12 jours avec l'équipe. Comme mentionné précédemment, la construction d'un Pump Track n'est pas compliquée, mais nécessite un effort majeur avec pas mal de sang, de sueur et de larmes. Mais bien sûr, tout cela en vaut la peine ! Claudio et Tim pensent tous deux que Pumptracks est là pour rester. Continuez à innover, à vous améliorer et à changer pour répondre aux besoins d’aujourd’hui et de demain.
Et saviez-vous que les Pump Tracks Velosolutions ont un statut exclusif UCI ? C'est aussi quelque chose dont Claudio est très fier. Ce statut garantit que lorsque vous construisez un Pump Track Velosolutions, vous êtes assuré de pouvoir organiser des compétitions (inter)nationales officielles de Pump Track dans les années à venir (jusqu'en 2029).
Enfin, nous avons demandé à Claudio et Tim quel serait leur emplacement final pour une nouvelle piste de pompage. La réponse de Claudio ? Certainement un morceau dans ma propre ville natale et devinez quoi ?! Cela s'est déjà produit entre cette interview et la publication !
Tim préférerait voir une trace sur la lune, curieux de voir comment la poussière lunaire se forme en une piste de pompage. Bien qu'avec moins de gravité, certaines modifications devront être apportées à la conception. Mais sérieusement? Le centre des Pays-Bas n'a pas encore beaucoup d'emplois, ce serait donc formidable de travailler à Amsterdam et à Utrecht. Et en Belgique, Anvers figure en bonne place sur sa liste !
Au fil de votre lecture, il y a de quoi faire, alors remettez-vous vite au travail !
