Voor een permanente asfalt PumpTrack heb je in de meeste gevallen een omgevingsvergunning nodig, maar dat hangt af van de locatie, het bestemmingsplan en de omvang van het project. Daarnaast gelden er specifieke eisen vanuit de WAS-wetgeving (Wet Attractie- en Speeltoestellen) voor veiligheid en certificering. In dit artikel beantwoorden we de meest gestelde vragen over het vergunningtraject, zodat je weet waar je aan toe bent voordat je begint.
Heb je altijd een omgevingsvergunning nodig voor een PumpTrack?
Niet altijd, maar in de meeste gevallen wel. Of je een omgevingsvergunning nodig hebt voor een PumpTrack, hangt af van de grootte van de constructie, de locatie en wat het bestemmingsplan toestaat. Een kleine tijdelijke opstelling valt soms onder vergunningsvrij bouwen, maar een permanente asfalt PumpTrack is bijna altijd vergunningsplichtig.
De Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) bepaalt wanneer een bouwwerk vergunningsplichtig is. Een asfalt PumpTrack wordt beschouwd als een bouwwerk vanwege de permanente fundering en de asfaltconstructie. Dat betekent dat je in vrijwel alle gevallen een omgevingsvergunning voor bouwen moet aanvragen.
Uitzonderingen zijn denkbaar als het gaat om een tijdelijke of verplaatsbare voorziening zonder vaste fundering, maar voor een kwalitatieve, duurzame PumpTrack die minimaal 20 jaar meegaat, is een permanente uitvoering altijd de betere keuze. En dus ook de vergunningsplichtige.
Wat zijn de WAS-eisen voor een permanente PumpTrack?
De WAS-wetgeving (Wet Attractie- en Speeltoestellen) stelt dat speeltoestellen en attracties die voor het publiek toegankelijk zijn, veilig moeten zijn en aan aantoonbare normen moeten voldoen. Voor een permanente PumpTrack betekent dit dat de baan ontworpen en gebouwd moet worden conform NEN-EN14974, de Europese norm voor soortgelijke voorzieningen. Skateparken worden gecertificeerd op basis van deze norm, die specifiek van toepassing is op dit type infrastructuur.
Concreet houdt dit in:
- De PumpTrack moet ontworpen en gebouwd zijn door een erkende partij die kennis heeft van de norm.
- Na oplevering vindt een inspectie plaats door een onafhankelijke keuringsinstantie.
- Je ontvangt een certificaat waarmee je aantoont dat de voorziening veilig is en aan de wettelijke eisen voldoet.
- Jaarlijkse herkeuring is verplicht om de WAS-status te behouden.
Dit klinkt misschien ingewikkeld, maar het is juist een voordeel. Gemeenten die investeren in een gecertificeerde PumpTrack, dekken zichzelf in tegen aansprakelijkheid en kunnen aantonen dat ze verantwoord omgaan met publieke sportvoorzieningen. De WAS-eisen gelden overigens voor alle publiek toegankelijke speeltoestellen in Nederland, dus een PumpTrack wordt hierin niet anders behandeld dan een schommel of glijbaan.
Wil je weten hoe een asfalt PumpTrack aan deze normen voldoet? Dan is het slim om al vroeg in het traject te werken met een partij die deze certificering standaard levert.
Asfalt PumpTrack laten aanleggen?
500+ tracks wereldwijd · UCI-gecertificeerd · 5 jaar garantie
Welke rol speelt het bestemmingsplan bij de vergunningaanvraag?
Het bestemmingsplan bepaalt wat er op een locatie gebouwd en gebruikt mag worden. Als de gewenste locatie voor een PumpTrack een bestemming heeft zoals sport, recreatie, groen of openbare ruimte, is de kans groot dat een PumpTrack past binnen het geldende gebruik. Is dat niet het geval, dan is een omgevingsvergunning voor afwijking van het bestemmingsplan nodig, wat het traject langer en complexer maakt.
Het is dus slim om bij de locatiekeuze al te checken welke bestemming de grond heeft. Gemeenten kunnen dit eenvoudig opzoeken via het omgevingsloket of ruimtelijkeplannen.nl. Een locatie met een passende bestemming versnelt het vergunningtraject aanzienlijk.
Wil je zien wat er in andere gemeenten al gerealiseerd is? Bekijk onze gerealiseerde projecten voor inspiratie en praktijkvoorbeelden.
Hoe lang duurt een vergunningtraject voor een PumpTrack?
Een standaard omgevingsvergunning voor een PumpTrack duurt gemiddeld 8 tot 26 weken, afhankelijk van de complexiteit van de aanvraag en de gemeente. De wettelijke beslistermijn voor een reguliere procedure is 8 weken, met een mogelijke verlenging van 6 weken. Bij een uitgebreide procedure, bijvoorbeeld als er een afwijking van het bestemmingsplan nodig is, kan het oplopen tot 26 weken of meer.
In de praktijk zijn er een paar factoren die de doorlooptijd beïnvloeden:
- Volledigheid van de aanvraag: een incomplete aanvraag leidt tot vertraging.
- Bezwaar van omwonenden: als er bezwaren worden ingediend, kan de procedure langer duren.
- Capaciteit bij de gemeente: sommige gemeenten hebben langere behandeltijden door werkdruk.
- Type procedure: regulier of uitgebreid, afhankelijk van het bestemmingsplan.
Plan het vergunningtraject dus ruim van tevoren in. Wie in het voorjaar wil bouwen, begint het beste al in het najaar met de voorbereidingen.
Wie is verantwoordelijk voor de vergunningaanvraag: gemeente of aannemer?
De vergunningaanvraag is de verantwoordelijkheid van de opdrachtgever, in de meeste gevallen de gemeente zelf. Een aannemer of bouwpartij kan de aanvraag namens de opdrachtgever indienen als gemachtigde, maar de aanvrager blijft juridisch verantwoordelijk voor de juistheid en volledigheid van de aanvraag.
In de praktijk werkt het vaak zo dat de gemeente de vergunning aanvraagt, terwijl de aannemer de technische tekeningen, berekeningen en onderbouwing aanlevert die nodig zijn voor de aanvraag. Een goede samenwerking tussen beide partijen versnelt het proces.
Voor gemeenten die voor het eerst een PumpTrack aanleggen, is het nuttig om te werken met een partij die dit traject al vaker heeft doorlopen. Ervaring met de benodigde documentatie, de WAS-certificering en de technische eisen scheelt veel tijd en voorkomt fouten in de aanvraag.
Wat kost het aanvragen van een vergunning voor een PumpTrack?
De kosten voor een omgevingsvergunning voor een PumpTrack variëren per gemeente, maar liggen doorgaans tussen de enkele honderden en enkele duizenden euro’s. Gemeenten berekenen leges op basis van de bouwsom of een vast tarief per type aanvraag. Hoe hoger de investering in de PumpTrack, hoe hoger de leges doorgaans uitvallen.
Naast de vergunningskosten zijn er aanvullende kosten om rekening mee te houden:
- Keuring en certificering door een onafhankelijke inspecteur (verplicht voor WAS-certificaat).
- Jaarlijkse herkeuring om de WAS-status te behouden.
- Eventuele kosten voor een omgevingsadvies als er een afwijking van het bestemmingsplan nodig is.
De vergunnings- en certificeringskosten zijn een relatief klein onderdeel van de totale investering in een PumpTrack. Wie de total cost of ownership over meerdere jaren berekent, ziet dat de lage onderhoudskosten van asfalt en de lange levensduur van minimaal 20 jaar de investering ruimschoots rechtvaardigen.
Hoe Velosolutions helpt met het vergunningtraject
Een PumpTrack aanleggen is meer dan grond en asfalt. Het vergunningtraject, de WAS-certificering en de technische documentatie vragen om kennis en ervaring. Velosolutions begeleidt gemeenten en recreatieparken door het hele traject, van eerste schets tot opgeleverde en gecertificeerde baan.
- Wij leveren alle technische documentatie die nodig is voor de omgevingsvergunning.
- Onze PumpTracks worden standaard gecertificeerd volgens WAS-wetgeving en NEN-EN14974.
- We hebben meer dan 100 PumpTracks in Nederland gerealiseerd en kennen het vergunningproces van binnen en buiten.
- We bieden 5 jaar garantie en jaarlijkse inspectie en onderhoud, zodat de baan ook na oplevering aan alle eisen blijft voldoen. Dit onderhoud is ook af te nemen via een onderhoudscontract.
- Van ontwerp tot keuring regelen we het totaalpakket, zodat jij je kunt focussen op wat er echt toe doet.
Ontdek wie we zijn en lees meer over onze aanpak. Of vraag een vrijblijvend adviesgesprek aan en ontdek wat er mogelijk is voor jouw gemeente of recreatiepark.
